您现在的位置:首页>> 行政审批

重庆江北机场第二使用油库至第一使用油库输油管线项目(第二使用油库至桩GY189段)环评信息公示表

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 次 更新时间:2018年04月13日 【字体: 】 【收藏

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,重庆市渝北区环境保护局拟审查以下建设项目环评文件,为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2018年4月13日—2018年4月19日(5个工作日)。

环评文件查询方式:www.ybepb.gov.cn

反馈意见受理方式为电子邮箱:www.ybjg2013@163.com,传真:023-67822720,邮 编:401120。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,申请人和利害关系人可自公示之日起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

重庆江北机场第二使用油库至第一使用油库输油管线项目(第二使用油库至桩GY189段)

渝北区重庆江北国际机场内

中国航空油料有限责任公司重庆分公司

重庆吉麟科技发展有限公司

新建航油转输管线从第二机场油库东南角引出向南敷设,在桃子湾立交桥处转向西,沿机场南联络道北侧敷设至预留涵洞处,穿越机场南联络道,在桩GY189处与现状输油管线相连接,与原有输油管线并行敷设,管道间距为2m。包括新建DN200输油管线1500m(其中场外管线1450m,场内管线50m);拆除第一使用油库5号泵,改建1台反输泵(Q=180m3/h,H=100m,N=75kW)、1套流量计量装置及切换阀组;在第二油库新建1座转输泵棚、2台转输泵(Q=210m3/h,H=180m,N=132kW)、1套计量装置及切换阀组;拆除唐家沱中转油库至第一使用油库的部分管道约5m。项目依托现有站场和阀室,不新增管理人员。项目总投资1363万元,环保投资17万元。

1、严格落实各项生态环境保护措施,进一步优化工程设计,严格控制工程占地,合理布置临时堆土场、弃渣场、施工便道等设施。避开雨季施工并采取有效的水保措施,防治水土流失。施工前,收集剥离表土,设置表土临时堆场,四周进行有效围拦,表面进行覆盖,施工完成后,作为工程绿化用地的表层覆土。合理设置土石方临时堆场、弃渣场,设置挡土墙、临时排水沟、截流沟等水保措施。项目建成后尽快采取生态保护措施,对管线两侧、临时堆土场、弃渣场、施工便道等进行绿化或复耕,修复生态环境。

2、加强水污染防治工作。施工废水经隔油、沉淀处理后回用;管道试压废水经沉淀处理后排放。

3、加强大气污染防治工作。文明施工,严格控制施工扬尘和大气污染。施工期实行围挡封闭施工,硬化工地进出口道路,设置车辆冲洗设施,严禁车辆带泥上路;采取洒水降尘、易撒漏物料密闭运输等尘污染防治措施。

4、合理布置施工,项目采用人工开挖方式施工,减轻噪声污染。

5、施工完成后,及时对管沟进行回填。拆除废弃航油管道中残留废油及管道浸润产生的废油收集后,交有危险废物处理资质单位转移和处置;拆除废弃管道回收利用。

6、管道焊接使用无铅焊接材料;管道吹扫使用压缩空气;管道试压采用自来水为介质,试压废水经沉淀处理后排放;管道检测使用超声波探伤。

7、规范设置输油管道保护及安全警示标志标识。

8、项目营运期纳入重庆江北机场储油库及航油管线整体管理,按项目环评及验收批复要求落实各项环境管理措施及应急防范措施,制定环境风险应急预案,开展环境应急演练,避免环境风险事故发生。

定期开展重庆江北机场第一、二使用油库地下水监控井水质监测。

中国航空油料有限公司《关于重庆机场第二油库至第一油库输油管线项目可行性研究报告的批复》(中国航油有限发[2017]445号)、重庆机场集团有限公司《关于确认江北机场第二使用油库至第一使用油库输油前线路由的复函》(渝机场司函[2017]150号)